9月28日财经新闻

【市场综述】

美国 8 月耐用品订单好于预期，今年美联储票委卡什卡利对需要再加息超过一次的前景持开放态度，美国议会对临时开支法案的表决陷入焦灼。

美债收益率先跌后涨，10 年期收益率再创十六年最高，30 年期收益率刷新十二年半最高。

美元多日连创十个月最高，欧元近九个月最低，日元近一年低位。

【全球要闻】

1. 美联储票委再表态：如果政府关门，美联储或将减少行动美联储票委、明尼阿波利斯联储主席表示，美国政府关门、汽车工人长期罢工可能导致美国经济放缓，这意味着美联储或将不必加息来缓解物价上涨。不过他也指出，如果加息没有像预期的那样减缓经济增速，那么就有可能不得不继续加息。

2. 美国 8 月耐用品订单环比上涨 0.2%，核心资本货物订单大超预期在商业设备订单反弹的带动下，美国 8 月耐用品订单超预期上涨，表明尽管借贷成本上升，经济前景具有不确定性，但企业仍将重点放在长期改善上。核心资本货物订单环比大涨 0.9%，超过预期的 0.1%，但前值下调了 0.5 个百分点至下滑 0.4%。

3. 美油主要交割地库欣库存接近最低运营水平美国至 9 月 22 日当周 EIA 原油库存减少 216.9 万桶，降幅大超预期的 32 万桶。美国原油期货交割地、俄克拉荷马州库欣原油库存减少 94.3 万桶至略低 2200 万桶，创 2022 年 7 月份以来新低，接近最低运营水平。受消息影响，WTI 原油即期价差飙升至自 2022 年 7 月以来最高水平。美布两油期货价差收窄至 3 美元以内，为年内最高水平。

4. 美国上周 EIA 原油库存降幅超预期，美油主要交割地库欣库存触及关键低点，油价大涨 4%、刷新一年高位美国上周 EIA 原油库存降幅超预期，库欣原油库存继续大减，创 2022 年 7 月以来的最低水平，位于市场高度关注的库存低点。美油盘中涨幅达 4%，WTI 原油即期价差创 2022 年 7 月份以来新高，凸显实物原油的紧张。

5. 中共中央政治局会议：加大国有企业、金融领域反腐败力度中共中央政治局 27 日召开会议，会议指出，要推动全面从严治党向纵深发展，压紧压实党委（党组）书记第一责任人责任、领导班子成员“一岗双责”、纪检监察机构监督责任，突出加强对各级“一把手”的监督，加大国有企业、金融领域反腐败力度，深入纠治“四风”，深化以案促改、以案促治，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐。

6. 习近平在中共中央政治局第八次集体学习时强调，积极参与世界贸易组织改革，提高驾驭高水平对外开放能力习近平指出，要积极营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，以推动加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》为契机，进一步激发进口潜力、放宽市场准入、推动多边和双边合作深入发展，增强对外资的吸引力。

7. 中国央行发布三季度例会通稿中国央行发布货币政策委员会 2023 年第三季度例会通稿。央行重申“加大宏观政策调控力度，精准有力实施稳健的货币政策”，表示搞好逆周期和跨周期调节。坚决对单边、顺周期行为予以纠偏，坚决防范汇率超调风险。落实新发放首套房贷利率政策动态调整机制，调降首付比和二套房贷利率下限，推动降低存量首套房贷利率落地见效。

8. 中国 8 月规模以上工业企业利润同比增长 17.2%，实现由降转增自去年下半年以来，工业企业当月利润首次实现正增长。工业品价格降幅连续两个月明显收窄，企业营收连续三个月下降后首次增长，带动工业企业利润由降转增，效益恢复向好态势明显。内蒙古打响化债第一枪，拟发行 663.2 亿元特殊再融资债券，全部用于偿还拖欠企业账款此次内蒙古发行的再融资一般债券用于偿还政府负有偿还责任的拖欠企业账款，意味着这是特殊再融资债券的类型。在此轮发行中，内蒙古是首个发行特殊再融资债券的省份。

【产业信息】

1. 交通运输部：预计中秋国庆假期超 20 亿人次跨区域流动2023 年中秋、国庆假期从 9 月 29 日至 10 月 6 日，共 8 天时间，交通运输部门预计中秋、国庆假期，跨区域人员流动量持续高位运行，全社会跨区域人员流动量（包括营业性客运量、高速公路及普通国省道小客车出行量）达 20.5 亿人次，日均 2.57 亿人次，比 2019 年同期日均增长 11.5%，比 2022 年同期日均增长 58.8%。

2. 中国市场黄金需求激增 沪金溢价创出纪录水平本月中国黄金市场大幅上涨，较国际金价的溢价程度一度创出纪录水平，达到每盎司 100 多美元，而过去十年的平均溢价水平只有不到 6 美元。数据显示，上海黄金交易所 8 月提货量较前月增加 40%，当月进口量上升 15%。与此同时，流入中国交易所交易基金（ETF）的资金升至 2022 年 7 月以来最高。此外，中国央行连续 10 个月增加黄金储备，这也给金价带来支撑。

3. 三菱汽车将在中国市场停产据日经亚洲，受电动汽车的普及和中国本土品牌崛起的影响，三菱汽车销量低迷，现已决定停止在中国的汽车生产。总部位于湖南长沙的广汽三菱自 3 月以来已停产，将不再运营。